تولید موتورهای گازسوز و هیبرید در دستور کار شرکت مگاموتور

پنجمین سمینار خودروهای برقی با موضوع “بررسی تکنولوژی ها و چالش های خودروهای برقی” برگزار شد و در این نشست تخصصی شرکت مگاموتور اعلام کرد که در کنار تولید موتور برای خودروهای برقی، تولید موتور گازسوز و هیبرید را در دستور کار خود قرار داده است.

به گزارش دانش نامه و به نقل از سایپانیوز، احسان جابری، رییس هیات مدیره و قایم مقام شرکت مگاموتور در پنجمین سمینار “بررسی تکنولوژی ها و چالش های خودروهای برقی” در خصوص وضعیت و روند توسعه خودروهای هیبرید و برقی گفت: با توجه به برنامه ریزی و اقدامات صورت گرفته، پیش بینی می شود از سال 1406، زیرساخت های لازم در کشور برای استفاده از موتور کاملا برقی ایجاد شود لذا شروع تولید موتورهای کاملا برقی در شرکت مگاموتور از سال 1406 در نظر گرفته شده است و تا زمانی که زیرساخت های مورد نیاز برای استفاده از خودروهای برقی ایجاد شود به عنوان دوران گذار، سیاست بر تولید خودروهای هیبرید است.

او ادامه داد: با توجه به دسترسی به منابع گازی به عنوان سوخت ارزان قیمت نسبت به بنزین و پایین بودن آلایندگی آن، تولید موتورهای سوخت جایگزین (خودروهای گازسوز) در نقشه راه توسعه محصول شرکت مگاموتور لحاظ شده است.

رییس هیات مدیره شرکت مگاموتور گفت: با توجه به زمان لازم برای ایجاد زیرساخت های مورد نیاز در کشور برای استفاده از موتورهای برقی و همچنین محدودیت در عمر موتورهای فعلی تا سال 1406 به علت بالا بودن میزان مصرف سوخت و خارج از محدوده مجاز بودن آلایندگی و از طرفی پوشش نیازهای خودروساز، تولید موتورهای جدید (یورو6) مطابق با الزامات و نیازها به عنوان یک راه حل میان مدت در استراتژی توسعه محصول دیده شده است.

او درباره مزیت و ویژگی خودروهای برقی تصریح کرد: گشتاور بالای ثابت در دور موتورهای پایین و عملکرد بهتر در رانندگی شهری، راندمان بالاتر موتورهای برقی، مصرف سوخت بهتر و صرفه جویی در هزینه، کارکرد موتور بنزینی در نقاط کاری مناسب از لحاظ مصرف سوخت و انتشار کمتر آلاینده ها و استفاده از سیستم ترمز برای بازیافت انرژی در شارژ باتری از جمله مزیت های است که خودروهای برقی دارند.

همچنین در این سمینار سوده نجفی، عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه موضوع زیست محیطی و سلامت یکی از دغدغه های مهم کلان شهرها به خصوص شهر تهران است، گفت: هر سال تعدای زیادی از هموطنان بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند و لذا باید راهکارهای عملی تدبیر شود تا استفاده از انرژی پاک و تکنولوژی خودروهای برقی برای استفاده از حمل و نقل عمومی و شخصی در دستور کار قرار گیرد.

او بیان کرد: خودروهای احتراقی نقش مهمی در ایجاد ذرات معلق و آلودگی شهری و ایجاد بیماری های ریوی و تنفسی دارند، بر همین اساس بیشتر جوامع دنیا به سمت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی رفته اند؛ ما نیز باید به این سمت حرکت کنیم تا بتوانیم از میزان آلایندگی هوا بکاهیم.

رییس کمیته سلامت شورای شهر تهران تاکید کرد: مدیریت شهری و شورای شهر به عنوان سیاستگذار، شهرداری تهران را ملزم کرده است تا تاکسی های شهری را با خودروهای برقی جایگرین کند و در مرحله بعد تمام ناوگان عمومی شهری، برقی خواهد شد لذا می توان انتظار داشت که در آینده ای نزدیک، مشکلات محیط زیستی و آلودگی تهران رفع شود.

در ادامه حلیا سادات حسینی، مدیرکل محیط زیست شهرداری تهران گفت: بر اساس بررسی های صورت گرفته، سهم تاکسی ها از آلودگی شهر تهران 3/4 درصد، سهم اتوبوس های عمومی 6/5 درصد و اتوبوس های بخش خصوصی 6/7 درصد است؛ بر این اساس مجموع اعداد یاد شده به 20 درصد هم نمی رسد. در این میان میزان آلایندگی موتورسیکلت ها در شهر تهران 14.1 و خودروهای شخصی 16.1 درصد است. بدین جهت ضرورت دارد که برای کاهش آلایندگی هوا در مورد موتورسیکلت ها و خودروهای شخصی تدابیر ویژه اتخاذ شود و بهترین راهکار در این حوزه ضمن تقویت ناوگان عمومی، استفاده از تکنولوژی خودروهای برقی است.

او با بیان اینکه شهرداری تهران با تمام توان کمک خواهد کرد تا نقش نهادی خود را در زمینه کمک به کاهش آلودگی شهر تهران انجام دهد، تاکید کرد: نگاه شهرداری تهران به استفاده از انرژی های تجدیدپذیر تنها به عنوان یک موضوع رفع تکلیف نیست، بلکه ما به دنبال فرهنگ سازی و توانمندسازی جامعه در خصوص استفاده از انرژی های تجدیدپذیر و تکنولوژی خودروهای برقی هستیم.

گفتنی است، سلسله سمینارهای علمی و تخصصی در مورد خودروهای برقی با ابتکار و ایده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، از چند هفته پیش آغاز شده و تاکنون چهار موضوع،” خودروهای برقی تکنولوژی ها و چالش ها” ، “رویکرد جهانی در توسعه خودروهای برقی” ، “باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی های ساخت” و “ارزیابی زیرساخت ها و سیاست گذاری اقتصادی در زمینه خودروهای برقی” مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. این سمینار به همت مدیریت مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا و اجرای مدیریت آموزش معاونت منابع انسانی و همکاری سایر شرکت های گروه سایپا برگزار شده است. در هفته های آتی ” بررسی چالش های مکانیکی و الکترومکانیکی خودروهای برقی” و “معرفی خودروهای پیل سوختی” برگزار می شود. این سمینار با هدف آشنایی بیشتر و مناسب تر مهندسان و کارشناسان گروه سایپا با برنامه های آتی، طراحی و تولید خودروهای برقی، مزایا و معایب خودروهای برقی و روندی که خودروسازان جهانی طی می کنند، برپا می شود.

پایان خبر دانش نامه

تولید موتورهای گازسوز و هیبرید در دستور کار شرکت مگاموتور